「传奇私服发布站」廣州暫不打擊打車軟體專車 多地已叫停

　　多地認定專車服務非法營運

　　北京上海等地叫停專車服務

　　廣州市交委：暫無計劃打擊 或將推出約租車

　　近期刷朋友圈，你一定能夠頻頻看到有朋友發佈滴滴專車、一號專車通過朋友圈發送的免費乘車代金券，滴滴打車也大手筆地在一線影院投入廣告為專車造勢。然而，近日多地交通主管部門明確表示，專車服務屬於非法營運並進行查處。

　　有專家表示，當前人們大量出行需求無法滿足，市面上合法的專車來源又較少，現有的汽車租賃管理制度必須改變才能適應新形勢的發展。

　　司機：

　　不經手車錢為何算黑車

　　本週，記者一連幾天體驗了神州專車、滴滴打車以及AA租車等多家公司的專車服務，這些公司的專車服務均能正常使用。昨日，記者從滴滴和快的打車平臺的地圖上看到，上線的專車數量已經多過了附近計程車數量。一位乘客説，打了5次專車，都很順利。

　　31歲的黃司機負責駕駛一輛豐田7座商務車，他擔任滴滴專車司機已經有2個月的時間，在他看來，專車司機並不會直接從乘客手中獲取現金，本身也是一種車輛租賃服務，為什麼會變成黑車？

　　黃司機告訴記者，一般來説，他們都是通過軟體獲取客戶的位置，然後電話聯繫客戶，路程計算收費由軟體內置的計量軟體完成，到達目的地後自動生成帳單，支付也是在後臺完成，乘客直接將費用交給專車租賃公司，本質上和一般的租車公司業務性質一樣，為什麼就成了非法營運？“我們專車司機同樣隸屬於汽車租賃公司，有營業執照，和一般的藍牌車並不一樣。”

　　此外，黃司機認為，自己在服務過程中從頭到尾都不會接觸車費，並不是和計程車一樣有現金交易，更談不上非法營運，他們只是為租車公司出活罷了，又不是私人拉客。

　　乘客：

　　車型多樣很划算

　　自從專車服務上線以來，不少乘客體驗過專車服務。家住東山的吳小姐告訴記者，自己第一次搭專車是因為趕著送孩子去上興趣班，實在打不到計程車，“即便用打車軟體也打不到車，就用了一次專車服務。”

　　令吳小姐沒想到的是，不到3分鐘就立刻有司機撥打電話聯繫她，5分鐘內一輛7座的進口商務車就抵達約定地點來接她，從東山口前往珠江新城全程收費32元，除去贈送的代金券10元，吳小姐一共花了22元。“當時覺得很超值呀，車況好，速度快，雖然貴一點還是覺得很不錯的。”吳小姐説，自從初次體驗專車後，自己又叫過幾次專車，整體感覺等候時間短，服務好，還有礦泉水送，尤其是人多的時候，“六七個人一起去吃飯，平常要打兩輛車，但是叫專車一輛就夠了。”

　　現狀：

　　多地叫停定義為“黑車”

　　儘管目前廣州還沒有明確查處專車服務，但多地已經開始打擊專車服務的專項行動。

　　去年底，上海率先確定專車為非法營運，上海市人大代表、普世律師事務所律師李向農率先提出：“這個專車，沒計價器，根據手機軟體計價收費，還可以要賓士、寶馬豪車，我不知道這個算不算黑車，還是在灰色地帶？”隨即，上海市交通委明確專車是黑車，並立即查扣了12輛專車，其中5輛車駕駛員被行政罰款各1萬元，上海市交通委表示，未來將按照相關條款，對未遵守客運出租汽車調度服務規範、未提供相關駕駛員和車輛資訊或者為不具備營運資格的駕駛員或者車輛提供召車資訊的服務商，處以3萬元以上10萬元以下的罰款。

　　繼上海叫停專車後，瀋陽、北京也先後叫停專車服務。今年1月起，北京市交通執法總隊開始大力打擊利用網際網路和手機軟體從事非法運營的社會車輛。相關負責人表示，目前多個軟體提供“專車”服務，實際上就是變相為乘客提供了黑車。這是北京首次公開認定私家車通過打車軟體拉活屬於非法運營。一旦被核實從事非法運營，提供服務的主體將收到2萬元以內的罰單。

　　廣州市交委：暫無計劃打擊專車服務

　　昨日，本報記者致電廣州市交通委員會有關負責人獲悉，廣州目前暫無計劃對專車服務進行專項整治行動。

　　這名負責人表示，各地對專車進行查處確實説明瞭專車服務在法規法律方面有可以訴諸的法規條文，但是市民在高峰期打車難的需求也是實際存在的問題。近年來，廣州市的交通部門一直按照國家的法律法規及省的有關管理規定，採取多項措施保證計程車行業的健康發展，向市民提供規範的計程車服務。同時也積極探索在目前的法律框架和要求下，通過資訊化方式進一步提高計程車服務水準。

　　目前，市交委也將根據市民的服務需求，借鑒國內外先進經驗，研究做好約租車的相關工作，為市民提供多層次的出行服務。

　　專車運營方：

　　對於各地開展打擊專車“非法營運”一事，滴滴和快的等公司均表示旗下車輛並非“黑車”。